新能源车企五月交付数据，比亚迪月销24万辆，简直杀疯了！理想表现良好，小鹏、蔚来销量欠佳，有人欢喜有人忧。

比亚迪

(资料图片仅供参考)

6月1日，比亚迪发布5月产销快报，5月新能源销量为24.02万辆，去年同期为11.49万辆，同比增长108.99%。今年新能源车累计销量为100.26万辆，同比增长97.63%。

其中，纯电动乘用车销量为11.96万辆，去年同期为5.33万辆，同比增长124.29%，今年累计销量为48.86万辆，同比增长92.39%；插电式混合动力乘用车销量为11.95万辆，去年同期为6.08万辆，同比增长96.42%，今年累计销量为50.79万辆，同比增长102.8%。

产量方面，新能源汽车5月产量为24.63万辆，去年同期为11.81万辆，同比增长108.46%。今年累计产量为102.29万辆，同比增长99.34%。

可以看出，比亚迪新能源在5月的产量和销量都是大增，并且产量24.63万辆，销量直接到了24.02万辆，几乎产出的车都卖出去了，基本是产量等于销量了，这数据着实杀疯了！

理想

据理想汽车公布的数据显示，理想汽车5月交付为28277辆，同比增长146%，环比也大幅增长。截止到2023年5月31日，理想汽车累计交付量达36.3万辆。

理想汽车走的是中高端路线，理想汽车的CEO李想曾表示，理想汽车不会推出20万元以内的车型，后续推出的车型也会坚守这个底线。其旗下的汽车基本超过了30万元，最高达到了45万元级别，这个价位能够取得这个交付成绩，表现还是不错的。

小鹏

据小鹏汽车交付数据显示，5月份小鹏汽车交付量为7506辆，同比大幅下滑，环比仅增长6%，并且小鹏连续4个月销量都维持在7000辆左右。小鹏这个成绩有点跟不上队伍了。

对于小鹏的不佳表现，有网友嘲讽道：小鹏营销投入挺大，还请杨笠代言，“普信”车卖不出去也正常；还有人觉得小鹏的名字太土，听了名字就不想购入了。

蔚来

最惨的还是蔚来，根据官方数据显示，蔚来汽车今年5月份交付新车仅6155辆，是今年自交付以来销量最低的一个月，同比下滑12.3%，与之前超万辆的销量比，缩水相当严重。

蔚来汽车走的也是中高端路线，价格也较昂贵，新能源造车新势力竞争颇为激烈，从产品性能到价格，再到服务，处处充满竞争。蔚来也需要努力跟上队伍了。

后记

综合5月销量来看，比亚迪霸主地位稳固，理想表现良好，小鹏、蔚来表现欠佳，似乎在走下坡路。

2023上海国际车展期间，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞在接受采访时表示，比亚迪今年锁定销量目标为300万辆，其中包括海外市场和中国市场。甚至有业内机构认为300万辆的销量较为保守，可能达到400万辆的销量预期。

比亚迪董事长王传福在今年3月的2022年业绩发布会上表示，比亚迪的目标是今年年底前成为中国第一大汽车制造商。以现在的强猛势头，这个目标很可能实现。